九州上陸 ～熊本電気鉄道～

ご訪問ありがとうございます！！

Nikon F2Photomic　NIKKOR-Q Auto F2.8 135mm　FUJIFILM FUJICHROME PROVIA100F

熊本電鉄は日本で唯一の東急5000系「青がえる」が走っているところです。青がえるといえば、湘南顔の亜流、下膨れ顔を想像するかもしれないですがこの写真は反対側の「平面がえる」です。熊本電鉄上熊本駅にて。

メニュー

JR⇒⇒⇒⇒JRの写真がメインです。

流鉄⇒⇒⇒⇒新車5000系は冬からの運行予定です。

私鉄⇒⇒⇒⇒主に大手私鉄の写真。

地方鉄道⇒⇒⇒⇒主に地方鉄道の中小私鉄の写真。

風景⇒⇒⇒⇒風景の写真。季節感が無いのはご了承ください・・・・・。

カメラ⇒⇒⇒⇒私の持ってるカメラの紹介。

パソコン⇒⇒⇒⇒まだ記事少ないです。

模型⇒⇒⇒⇒絶賛放置プレイ中。

新大阪 ～ムーンライト九州～

相変わらずお粗末さまな写真です。もっと構図考えとけばよかったな～・・・・。

これに乗って人生初の九州に行ったわけです。

車内はなぜか暑い。暑すぎる。おかげで体調崩しました・・・・。

たしかシュープールかなんかに使ってた客車なんで更衣室があるんですよ。

着替えるのに使わせていただきましたｗｗｗ

機関車が引っ張る列車にはあまり乗ったことが無いので新鮮。

ムーンライト九州は先のダイヤ改正で消滅してしまいました。

上り下りとも乗ったんですが、混んでたんですけどね。無くなるからみんな乗っていただけか？

それにしても、これからどうやって九州行けば・・・・。

えちぜん鉄道

福井駅から出ている鉄道。

福井駅にて。MC6101形。愛知環状鉄道の譲渡車だそうな。ウシロキレテルー・・・・・。

どこ駅だっただろうか・・・・・。
急な丘の上にある小さな駅、ということだけ覚えてる。

一番のお目当て、元阪神電鉄の電車には会えませんでした。寝坊して時間無かったからなぁ・・・・。
2枚目の写真は暗くなっていたので露出ギリギリだったと思います。ひどい写真だ(笑)

旅の途中

どこだか忘れてしまいましたよ・・・・・。
北陸本線なのは間違いないはず。

北越急行所属681系2000番台スノーラビットエクスプレス。160km/h出すやつですね。

これ何系なんだろ。583系改造は分かるんだが。
調べてみると、419系というらしい。この顔は中間改造車なんですね。
車内には583系の名残で、ベットが上に収納されていますが引き出すことは出来ません。
・・・・。当たり前ですね(笑)

長野駅にて

確か長野駅だったと。

JRの115系としなの鉄道の115系。ちなみに、しなの鉄道の発車メロディーはJR東とまったく一緒でした。

妙高としなの。寝坊したせいでまた妙高に乗る羽目になりましたｗ
寝坊サイアク。

日付またいじゃった

本当は一昨日(21日)上げようと思っていたのですが、寝オチしてしまいました・・・・。

昨日上げようとしたのですが、日付が変わってしまいましたね。あー・・・・・。

昨日(22日)は24日に久しぶりに野球をするということなので、久しぶりに

ランニングとダッシュしました。が・・・・・・

家に帰ってもうヘトヘト。部活引退する前はこんなんじゃなかったんですけどね～。

確実に体力落ちてます・・・・・。

でも疲れてぐっすりと眠れそうです。ちょっと生活リズム狂ってましたから(笑)

では。

長野電鉄 3

たしか須坂駅でのバルブ撮影。

8500系。東急からやってきた新顔。まだ少数です。圧倒的に3500のほうが多い。

今はどうだか分かりませんが・・・・。

お待ちかねの2000系マルーン色。前回発車したのを待って撮影。

結構待ったような・・・・。周りが真っ暗になってますからそこからも分かりますね(笑)

後ろがギリギリなのは、あしからず・・・・。

ネガはトリミングされるのを考えて構図決めないとね・・・・。まだ精進が足りませんなぁ。

この後、屋代線に乗って屋代、そこからしなの鉄道で上田に行きました。

上田電鉄乗ったのですが暗くて私は撮れませんでした。友人は撮ってましたが・・・・。

そんなこんなで、長野電鉄の旅は終了。